KD Rajd - Ščitniki za vrat - Žiga Pandur
KD Rajd -->

NOVICE

Nazaj na novice

:: 2010-01-12 Ščitniki za vrat - Žiga Pandur
Original članek objavljen na mtb.si >>>

"Neck brace" je ščitnik, ki zelo zmanjša možnosti za poškodbo vratne hrbtenice. Piše eden tistih, ki je po resnem padcu o tem globoko razmislil in si nato opornico omislil - spustaš Žiga Pandur (KD Rajd/Team Everyday).

Pri ekstremnih športih na dveh kolesih slišimo sem ter tja kakšno novico o poškodbah hrbtenice. Pogosto, ko pomislimo na poškodbo, si mislimo "saj se poškodba sanira ali pozdravi, pa je". V resnici pa so poškodbe hrbtenic velikokrat trajne (kadar se poškoduje tudi hrbtenjača) in spremenijo celo življenje človeka s takšno poškodbo. Največkrat se poškodbe v teh športih zgodijo na predelu vratnih vretenc. Najbolj znan primer je padec Tare Llanes, ki je ohromela od pasu navzdol. Po zgledu iz avtomotošporta (F1- HANS) so izdelali opornico tudi za motokrosiste/kolesarje, kjer je bilo potrebno upoštevati večjo mobilnost telesa in vratu, obenem pa zaščititi vrat pred ekstremnimi nagibi. Taka opornica preprečuje ekstremni nagib naprej (hiperfleksijo), ekstremni nagib nazaj (hiperekstenzijo), ekstremni nagibi glave vstran (stransko hiperfleksijo) ter stisk vratnih vretenc (osno obremenitev).

Za "neck brace" sem slišal takrat, ko ga je predstavilo podjetje Leatt corp. Seveda je potrebno vsako novost vzeti z rezervo, saj so to marsikdaj le muhe enodnevnice ali modne muhe. A opornico je kmalu začelo nositi veliko kolesarjev v svetovnem pokalu in tako mi je dalo misliti, da bi znalo biti nekaj na tem. Vendar se je ideja kmalu razblinila, saj opornica ni ravno poceni ... Končna odločitev o nakupu opornice je bila, ko sem grdo padel na tekmi v Kranjski Gori. Po nekaj neprespanih nočeh zaradi bolečin sem najverjetneje začutil vse mišice, ki jih imam v vratnem in hrbtnem predelu. Sam se padca ne spominjam, vendar po praskah na čeladi in opisu očividcev sem najverjetneje zadel tla (mali skok) najprej z glavo. To pomeni, da se je skoraj vsa sila padca prenesla na vrat. Na veliko srečo sem po padcu lahko odkorakal. Vendar mi misli niso dale miru in sem razmišljal kaj pa če ... Če bi imel opornico vratu, bi mi najverjetneje najmanj ublažila bolečine v vratu in hrbtu v naslednjih dneh po padcu. Tako je padla odločitev o nakupu opornice, saj sem se zavedal možnega slabšega scenarija in da imamo samo eno hrbtenico (in eno življenje).

Po nakupu opornice je potrebno opornico prilagoditi svoji konstituciji, da se lepo prilega na hrbtni in sprednji strani s pomočjo različno dolgih zaklopov, ki pomanjšajo ali povečajo obseg opornice. V navodilih piše, da je potrebno nositi opornico na koži (to se pravi nobenih ščitnikov ne sme biti pod opornico), kar lahko rahlo otežuje oblačenje skupaj z drugimi ščitniki, nekateri pa jo nosijo enostavno nad ščitniki. Nato je potrebno nastaviti tudi gibljivost glave naprej in nazaj (to je odvisno od vratu in vrste čelade). Opornice ne čutiš zelo, seveda pa so bili občutki v prvih vožnjah mešani (kot pri skoraj vseh novih stvareh). Pozna se, da imaš z opornico rahlo omejeno gibanje glave, vendar razlika v primerjavi z gibanjem brez opornice ni velika.

Največ vprašanj pri opornici se je postavljalo pri gibljivosti glave nazaj, saj vemo, da pri spustu rabimo več gibljivosti vratu nazaj (zaradi vožnje navzdol) kakor pa recimo pri motokrosu. To je na začetku verjetno res najbolj moteče, saj pri strmih delih lahko zmanjka nagiba glave nazaj. A ko se navadiš na opornico, pogled pač dvigneš bolj z očmi kot z dvigom glave. Po nekaj vožnjah postane nošenje opornice nemoteče in velikokrat pozabiš, da jo sploh nosiš. Ne morem ravno reči, da me je do zdaj opornica že rešila pred kakšno hudo poškodbo (na srečo mi jo še ni bilo potrebno konkretno stestirati), vendar lahko rečem, da mi je pri padcih že velikokrat prihranila morebitne rahle bolečine v vratu. Zdaj brez nje več ne grem na kolo za spust, saj nikoli ne veš, kdaj ti lahko pomaga.

"Neck brace" je dobra zaščita za vrat, ki je priporočljiva za vsakogar, pa čeprav lahko rečemo, da je delež takih poškodb majhen, vendar so le-te trajne in zelo hude. Take poškodbe pa se dogajajo tako pri profesionalnih kot pri amaterskih kolesarjih, in to takrat, ko to najmanj pričakuješ. Lahko si tudi rečemo, da ne rabimo te opornice, saj ne padamo na glavo ali pa na tak način, da bi se tako poškodovali. Res je, vendar je zadosti, da tako pademo samo enkrat in poti nazaj več ni. Seveda je opornica trenutno zelo draga, vendar se lahko vprašamo: "Kaj je dražje: neck brace ali vrat?"

IZBERIJEZIK

 

NAŠIPROJEKTI
Itak Bike Fest

Bike Kamp 2010

Unior Tools Team



Tilen Frank blog

SODELUJEMOTUDIZ:

> ŠD SuperSnurf
> UrbanRoof & ŠD Ilužn
> Tabla
> Zavod Tivoli
> Kolesarska Zveza Slovenije
> Mednarodna kolesarska zveza (UCI)
> Športna zveza Ljubljane
> Mesta občina Ljubljana
> KK Črn Trn
> MTB Trbovle
> MTB Klub Ribnčan
> Den Devils

NOVIČLANI:

Postani član in sodeluj pri obnovi največje adrenalinske steze v Ljubljani! Preberi si tudi ugodnosti ki jih kot član imaš!

> Elektronski obrazec

PRIJAVISE
NAKOLESARSKE
NOVICEIN
IZVEDELBOŠ
PRVI!

Vpiši svoj e-mail naslov:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TABLADONATORJEV:

S klikom na spodnjo povezavo si lahko ogledaš seznam vseh donatorjev, ki so prispevali denarno pomoč za pričetek obnove proge. Če si tudi ti ali pa tvoje podjetje želiš biti na seznamu nas kontaktiraj. Več o donaciji na drugi povezavi.

> Tabla donatorjev
> Doniraj tudi ti!

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NAŠIPARTNERJI:

ITAK

Fun Sports

Kettlebells

Adidas Factory Store

Netinet  Mtb.si

Jurca TD
BikePark.si Fox Racing



Izvedbo programa je omogočilo sofinanciranje Fundacije za šport


Vse pravice pridržane, KD Rajd
e-mail: info@kd-rajd.si;
Gostujemo na Netinet Service provider